向着F1飞奔的中国少年 孙越扬:一切都在正轨上

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发布时间:2018-04-17 09:11

向着F1飞奔的中国少年 孙越扬:一切都在正轨上

2018-04-17 08:30来源:搜狐体育自行车/赛车/F1

原标题:向着F1飞奔的中国少年 孙越扬:一切都在正轨上

(搜狐体育 郭健4月17日发自北京)拥有一条国际赛道和一站大奖赛的中国始终梦想着拥有自己的F1正赛参赛选手,来自上海的孙越扬也许就是那个距离实现梦想最近的人。2016年,15岁的他成为雷诺运动学院的青年车手,正式踏上了通往一级方程式赛车的荣耀与艰辛之旅。

“雷诺在资金和培训方面为我提供帮助,包括教练指导、体能训练、模拟器等等,还有就是比赛行程的安排和组织,”在今年F1中国赛期间接受采访时孙越扬对记者说。位于英国牛津附近的雷诺运动学院从事全世界最优秀年轻车手的培训工作,最终目标就是让这些“潜力股”能够走进F1的赛道,目前共有7名来自世界各地的车手在此受训。2016年,孙越扬通过参加“冠军之路”全国卡丁车选拔赛脱颖而出,获得了加入雷诺运动学院的机会。两年来,上海小伙无论是驾车技术、心理素质还是体能都得到了不同程度的提升,“体能会随着年龄增长得到加强,但通过受训我基本上达到了个人最强的状态,此外进步最快的方面还是心理素质,”虽然从六岁就开始接触赛车运动,但孙越扬强调通过雷诺运动学院的培训,自己在“驾驶技术,以及对方程式比赛的理解”方面收获颇丰。

与一般处于高中阶段的同龄人不同,孙越扬目前接受的是完全专业化的训练,除了比赛、测试和之后的一天休息之外,他其他时间基本上都在受训,“一年里比赛就10场左右,但是测试比较多”。在曾经两次赢得F3世界冠军的法籍教练的指导下,他需要日复一日地不停地重复同样的动作,“很无聊的,”17岁的少年不禁吐槽说。不过他也知道,这种为了强化记忆催生身体本能反应的训练是有效且必须的,“一般来说赛车的原理就是在进弯的时候你要尽量稳、快地把车降速,并保证这个降速刚好能过弯,尽量不要加油,这是赛车开快的原理。你要快降速的话,松油门和踩刹车必须同时进行,非常非常快,越快越好,”孙越扬说。除此之外,每天三个小时的体能训练也是必修课,“项目分为有氧和无氧,主要是力量训练和耐力训练,”孙越扬透露耐力训练为跑步、骑自行车,可在室外进行,此外还有专门的训练需要在健身房完成,“这些训练可以提升我驾驶所需要的肌肉力量,所有的训练方法和计划都是由雷诺运动学院帮我制定的。”

当有记者好奇地问他业余生活如何度过时,孙越扬的回答是这样的,“就是训练、运动,然后学习、准备比赛。其实我没什么爱好,就是骑骑自行车,然后训练,偶有闲暇的时候孙越扬会在电脑上听听音乐,打一会游戏,“跟大家没什么两样,只不过我就是喜欢骑自行车比较多”。此外孙越扬表示文化课方面目前都是依靠自学,好在他有一个清华大学毕业的老妈做老师,“她学习能力很强,能够在这方面帮我很多。可以说妈妈是学霸吧,她有开挂的技巧,”孙越扬的话让现场响起了一片笑声。

虽然只有17岁,但孙越扬经历了国内外不同的赛车环境和氛围,对于中国通往F1之路的艰辛与希望有着自己非常成熟的看法,“中国在赛车运动方面起步晚了一点,差不多在上世纪90年代才开始有,而人家老外很早就开始了,可以说我们还处在一个探索发现的阶段,好在目前的进度和发展方向都处于正轨,”孙越扬认为如果想在F1方面迎头赶上,资金是非常重要的一个方面,“首先要有钱,其次还要有中国自己的汽车品牌。这就需要有专业的科研人员,以及车架、控制、空气动力学等一整套系统,再就是领导力很强的车队领队,最后是赞助商。这些还是现阶段我们所缺少的,”孙越扬坦言要搭建好这一整套生态体系需要很长的时间,“可能是10年、20年的时间。”

与去年接受采访时相比,把埃尔顿-塞纳当作偶像的孙越扬依旧自信、沉稳,回答问题时话语不多,反应却是很快,其间也不乏幽默之语。曾经表示“期待五年后进军F1”的他现在更多关注的是当下的工作与目标,“希望今年能够拿到F3年度前五名吧,”孙越扬说。之后他还透露了近期的一个小计划,“还有两个月我就要年满18岁了,就可以考驾照了,”这个在赛车场上风驰电掣,却还没有机会在普通公路上享受驾驶乐趣的小伙子说,“我最喜欢的量产车就是雷诺,科雷傲或者是梅甘娜R.S轿跑,那个更快。”(搜狐体育 郭健/文)返回搜狐,查看更多

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